F1 2024 - GP de Hungría

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    Hemos tenido un muy buen inicio de la segunda parte de la temporada; con un Verstapen involucionado, viéndolo desesperarse por no poder liderar, cometiendo errores y acabando fuera del podio de nuevo. Pierde sólo 8 de los 84 puntos de ventaja que tiene en el mundial. Un mundial de pilotos que sólo puede perder el mismo, pudo haberse quedado a 0 y perder de una tacada 25 puntos, tuvo suerte de poder continuar tras casi llevarse puesto a Hamilton en un intento de adelantamiento suicida, pero la suerte se acaba. *Nota: pueden ser mas puntos si ese incodente le acarrea sanción.
    Hamilton logró el tercer puesto luchando de tú a tú contra el RedBull, pudimos ver que Mercedes está claramente ahí, detrás del equipo McLaren, el nuevo equipo a batir. No salían dos McLaren en la primera posición desde hace muchos años.
    En McLaren saltaron chispas entre el equipo y Lando Norris. Lando salía desde la primera posición y la desperdició en la primera curva. Su compañero, Oscar Piastri, lideró la carrera hasta que un error del equipo en el último cambio de gomas puso a Norris en primer lugar. Mas de 20 vueltas estuvo insistiendo el equipo en que le cediese la primera posición Lando a Oscar.
    No es una situación fácil de gestionar, sinceramente, es comprensiva que Norris estuviese reacio a obedecer, a fin de cuentas es segundo en el campeonato de pilotos y para batir a Max va costar cada punto. De hecho hubiese entendido que el equipo dejase a Piastri detrás, pero han puesto por delante la integridad y la armonía, si no tenían ya a un Piastri entregado, habiéndole servido su primera victoria en la F1, deberían tener un puntal con el que contar para cualquier orden controversial en el futuro.

    Por detrás también sucedieron cosas, pero cuando está tan interesante la cabeza de carrera, lo que ocurre a media tabla pasa a un segundo plano. Ferrari recupera un poco el tono y se sitúa como equipo justo detrás del RedBull de Max. Checo sigue hundido en su pozo de mala suerte y falta de concentración, aunque acabó séptimo.
    El equipo B de RedBull y Aston Martin se baten por ser los últimos en puntuar.

    Próxima carrera GP de Bélgica, circuito de Spa, un circuito diferente a Hungría, en el que toma más protagonismo la velocidad punta. ¿Seguirán dominando los del equipo papaya?, ¿será capaz el actual mejor piloto de la parrilla de tener la mente fría y empezará a gestionar su aún abultada ventaja?

    "Si parpadean se lo van a perder porque esto es la Formula 1 en estado puro" - Gonzalo Serrano

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